Fabriquer son Char à Voile RC

Fabriquer son Char à voile RC à partir de matérieux simples et pas chers !
Toute la méthode expliquée et illustrée de schémas !
Ce site expose les premières explications, et la suite est maintenant publiée dans un livre.

L'auteur :Eole031 - Mail : eole031@yahoo.fr

Pour acheter le LIVRE ===> Voir le message du 2 Decembre

lundi 11 octobre 2010

ENSEMBLE DEMONTABLE

Philippe m'envoie ce courrier:
Bonjour,
J'ai bien reçu votre livre et je tenais à vous féliciter pour sa réalisation. Il est vraiment bien détaillé et les explications sont bien claires.
Est-ce que je peux diminuer les dimensions de moitié par exemple, sans inconvénients ? J'espére avoir un bon résultat quand même et devenir un champion !

Bien à vous. Philippe
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Ma réponse:

Bonjour à vous
Ça me fait plaisir que mon livre vous plaise.
Je ne sais pas si vous avez vu que pour faciliter le stockage et le transport, l'ensemble se démonte très facilement au niveau de l'essieu (2 écrous papillon). Vous aurez un ensemble longitudinal, un ensemble essieu et le mat démontable avec sa baume et sa voile.
Je ne pense pas que l'on puisse diminuer les dimensions de moitié et obtenir un résultat satisfaisant.
Par contre, vous pouvez sans inconvénients majeur, diminuer la longueur du longeron (tube carré alu) jusqu’à ce que l'ensemble rentre dans votre voiture ou sur votre lieu de stockage. La longueur totale, de la roue avant à l'arrière du plancher sera comprise entre 1m et 1,5m (pour la classe 3).
Le rayon de braquage va diminuer légèrement ce qui va rendre la direction plus sensible. Pour compenser cet effet, il faudrait allonger "discrètement" la distance de 55mm du perçage pour fixation de la rotule sur le pédalier. (peut être 56 à 60 suivant la diminution appliquée)
La largeur de 1m mesurée à l’extérieur de la roue droite à celle de la roue gauche pourrait être diminuée mais cette opération diminue la stabilité latérale.(de 0,75m à 1m pour la classe 3)
Dans ce cas il faudrait diminuer la hauteur du mat, (de 1,5m à 2m pour la classe 3), donc celle de la voile.
Ces "transformations" ne sont pas compliquées, dès que vous avez le livre en mains tout devient très clair.
Je pense qu'avec ces explications complémentaires, vous pourrez adapter judicieusement les dimensions si nécessaire, suivant votre choix.

Salutations
eole 031

Nota: Vous remarquerez que j'ai allégé le mat avec un tube de dia. 8mm en fibre que l'on trouve dans le rayon cerf-volant.

vendredi 27 août 2010

Pour commander le livre...


A l'occasion d'un échange de message avec Raphael, je rappelle
Effectivement, ce livre (54 pages) s'adresse à tous les bricoleurs puisque je donne tous les détails de chaque opérations avec des dessins, des explications et des photos.
Les matériaux utilisés se trouvent dans tous les magasins de bricolage.
Pour un travail soigné il suffit d'une perceuse sur colonne, d'une scie sauteuse et du petit outillage standard.
Tous les éléments sont assemblés par collage ou par vis (pas de soudure, pas de machine compliquée )
Vous voyez, avec du soin et un peu de patience, beaucoup de bricoleurs sont compétents pour prendre du plaisir à fabriquer leur jouet préféré. Après l'assemblage final de tous les éléments, quelle satisfaction de voir évoluer votre char à voile radio commandé...

Pour commander ce livre, il vous faut m'envoyer un chèque de (20 € + 5€ de frais d'envoi) à l'adresse que je vous indiquerai

Dès réception du courrier, je vous envoie le livre par la poste à l' adresse que vous m'aurez indiquée

Environ 3 jours après, vous recevez le colis chez vous.


samedi 27 février 2010

Essais nouvelle voile

J'ai réussi à trouver un jour de vent pas trop glacé !
Après différents essais intéressants, j'ai opté pour toutes ces modifications:
J'ai utilisé la voile bleue en tissus mylar avec laquelle j'avais fais les premiers essais "acrobatiques".
J'ai découpé au ciseau une petite partie supérieure de la voile.
La latte la plus haute, à 45° est reliée par une petite cordelette à la tête de mât.
J'ai supprimé les lattes trop rigides que j'ai remplacé par les mêmes que celles que je préconise dans le livre.
La partie supérieure du mat est composé d'un mètre de tube en fibre, léger et un peu souple, dont on se sert pour fabriquer les cerfs-volants.
J'utilise le fourreau de voile pour le mât.

Avec un vent très "rafaleux", le char ne chavire pratiquement plus, c'est une question de pilotage !
A la prochaine occasion je fais des photos ou bien un film.

A bientôt
Eole031

vendredi 15 janvier 2010

Réponse à Manu: cinématique et "écoute"de voile


























Je joinds ici 2 pages du livre pour expliquer à Manu ma façon de border la voile.
En effet il me dit avoir commancé, il y a quelques années la fabrication d'un char à voile radio commandé. Par manque d'information, il s'est arrêté avant d'avoir fini !
J'espère qu'avec ces infos, il pourra terminer son char et enfin le faire rouler ...

A bientôt
Eole031