Fabriquer son Char à Voile RC

Fabriquer son Char à voile RC à partir de matérieux simples et pas chers !
Toute la méthode expliquée et illustrée de schémas !
Ce site expose les premières explications, et la suite est maintenant publiée dans un livre.

L'auteur :Eole031 - Mail : eole031@yahoo.fr

Pour acheter le LIVRE ===> Voir le message du 2 Decembre

mardi 29 novembre 2016

Un sympathique commentaire

Jean marc Legeard

À moi
Bien reçu votre livre, bravo pour la réalisation, c est très explicite,
je n ai plus qu'à...

Vous pouvez publier mon témoignage sur votre excellent blog,
J'encourage chacun à commander le livre,
J'ai déjà réalisé un char test et 25 euros ce sont des économies que vous réaliserez
plutôt que de tâtonner et dépenser !

Mon idée est de faire une maquette de ceci,
avez vous déjà réalisé des cav à voiles rigides ?

image1.JPG

Si vous avez des idées sur une voile rigide, je me ferai un plaisir de les faire parvenir à Jean Marc
eole031@yahoo.fr

vendredi 19 septembre 2014

RÉGLAGE DES SERVOS


 Bonjour

Je vois avec plaisir que vous avez réussi une belle construction en plus d'une très belle décoration.

Je réponds aux questions que vous me posez sur le réglage de votre "servo- commande":

Si le débattement de votre stick ne borde pas votre voile, fixée en bout de baume, il faut déplacer le point d'accrochage vers le mat. Ma méthode consiste à régler voile bordée avec le treuil "enroulé". Le déroulement du treuil définira le débattement de la voile ouverte. 
Si vous n'avez pas assez de puissance pour border la voile avec un bon vent, c'est que le système que vous utilisez n'est pas assez puissant. Je me doute qu'un stick qui règle les gaz sur un avion n'a pas la puissance nécessaire d'un treuil pour border une voile!

Je me permet une petite remarque sur les roues. Le changement par un autre modèle de roues peut être intéressant sous deux conditions: que la roue soit suffisamment légère (inertie au démarrage) et que son diamètre ne relève pas trop le centre de gravité (chavirage) Il suffirait d'en tenir compte, au moins pour la fabrication des supports de roues arrières.

Salutation
eole031

dimanche 23 février 2014

Daniel, un nouveau passionné

Ça fait toujours plaisir d'avoir des nouvelles
Voici le courrier d'un ami de Martial, qui nous fait partager ses magnifiques décorations


Bonsoir eole031
Je suis un ami de Martial. Je viens à mon tour de terminer mon char à voile grâce à votre documentation que m 'as prêtée Martial et son aide pour les réglages. Je vous transmets quelques photos de la réalisation.

Cordialement




mardi 28 janvier 2014

Très belle fabrication de Martial

Très belle fabrication de Martial, dont voici le courrier

Bonjour ,

Voila, j'ai fini le char a voile. J'ai deux amis qui font le même et peu être d'autres personnes au club.
 Notre club avion va passer au char à voile si la construction continue ! Bon j'ai un peu changé  le look .
Encore bravo pour votre présentation du plan .
je vous joins deux photos de ma réalisation .

Cordialement .
Martial



Voici ma réponse

Bonjour Martial

Bravo pour la qualité de votre fabrication. Le résultat est magnifique. Je vois sur les photos que vous êtes un modéliste averti, qui vient de l'aviation.
De plus, vous avez été super rapide avec un soin particulier très réussi pour la décoration. 
Je vois que vous travaillez avec une grande application, je me permets de vous demander dans quelle matière est faite la voile ?

Comme vous allez fabriquer d'autres CAV RC dans votre club, je me permets de vous conseiller quelques astuces.
Le mat et la bôme que je préconise dans mon livre sont faciles à se procurer et peu cher. On peut améliorer en allégeant l'ensemble, avec un prix supérieur : 
le haut du mat et la bôme en fibre de carbone, que l'on trouve dans les magasins de bricolage au rayon cerf volants. 
Ceci permet d'abaisser le centre de gravité et d'amortir les coups de vent, et donc de moins chavirer.


Salutations
Éole 031



PS: Sa voile est faite avec de la voile de spi dont voici son fournisseur préféré
  e-kite.net














jeudi 26 décembre 2013

dernier roulage 2013


Le dernier livre expédié avant Noel était pour Martial. Dès réception de sa part, je reçois son courrier:

Bonjour,
Sympa la présentation , bien expliqué , super bien fait .
Merci, et passez de bonnes fêtes de fin d'année .

Cordialement 
Martial


La dernière vidéo de 2013, sur une place, après le marché.

PS: Je vous rappelle que le livre reste toujours à 20€ + 5€ de frais de port.
Bon vent à tous pour l'année à venir

Eole 031

mardi 24 juillet 2012


Une petite vidéo avec très peu de vent...
ça fait quelque temps que je n'ai pas écrit sur mon blog et je constate avec plaisir que beaucoup de personnes sont encore intéressées par mon livre.
Voici un courrier que j'ai reçu, il y a quelque temps. Si  Henry-Louis peut me donner de ses nouvelles...


Merci bcp
Je viens de recevoir votre brochure
Elle me semble fort bien faite au premier abord
Je fais les achats nécessaires et compte travailler la question pdt les 15 premiers jours de juillet (vacances chez moi au TOUQUET)
Merci
Je vous tiens au courant


Sent from my i'Phone
   Regards
        Henry-Louis

mercredi 3 août 2011

Roulage à Saint Pierre

Quand le vent est trop faible pour faire du char à voile "grandeur réelle", je sors mon modèle réduit radio-commandé.
Il ne faut pas oublier de charger les batteries de la radio commande et celle des servos !!

Bon vent
eole 031


lundi 11 octobre 2010

ENSEMBLE DEMONTABLE

Philippe m'envoie ce courrier:
Bonjour,
J'ai bien reçu votre livre et je tenais à vous féliciter pour sa réalisation. Il est vraiment bien détaillé et les explications sont bien claires.
Est-ce que je peux diminuer les dimensions de moitié par exemple, sans inconvénients ? J'espére avoir un bon résultat quand même et devenir un champion !

Bien à vous. Philippe
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Ma réponse:

Bonjour à vous
Ça me fait plaisir que mon livre vous plaise.
Je ne sais pas si vous avez vu que pour faciliter le stockage et le transport, l'ensemble se démonte très facilement au niveau de l'essieu (2 écrous papillon). Vous aurez un ensemble longitudinal, un ensemble essieu et le mat démontable avec sa baume et sa voile.
Je ne pense pas que l'on puisse diminuer les dimensions de moitié et obtenir un résultat satisfaisant.
Par contre, vous pouvez sans inconvénients majeur, diminuer la longueur du longeron (tube carré alu) jusqu’à ce que l'ensemble rentre dans votre voiture ou sur votre lieu de stockage. La longueur totale, de la roue avant à l'arrière du plancher sera comprise entre 1m et 1,5m (pour la classe 3).
Le rayon de braquage va diminuer légèrement ce qui va rendre la direction plus sensible. Pour compenser cet effet, il faudrait allonger "discrètement" la distance de 55mm du perçage pour fixation de la rotule sur le pédalier. (peut être 56 à 60 suivant la diminution appliquée)
La largeur de 1m mesurée à l’extérieur de la roue droite à celle de la roue gauche pourrait être diminuée mais cette opération diminue la stabilité latérale.(de 0,75m à 1m pour la classe 3)
Dans ce cas il faudrait diminuer la hauteur du mat, (de 1,5m à 2m pour la classe 3), donc celle de la voile.
Ces "transformations" ne sont pas compliquées, dès que vous avez le livre en mains tout devient très clair.
Je pense qu'avec ces explications complémentaires, vous pourrez adapter judicieusement les dimensions si nécessaire, suivant votre choix.

Salutations
eole 031

Nota: Vous remarquerez que j'ai allégé le mat avec un tube de dia. 8mm en fibre que l'on trouve dans le rayon cerf-volant.

vendredi 27 août 2010

Pour commander le livre...


A l'occasion d'un échange de message avec Raphael, je rappelle
Effectivement, ce livre (54 pages) s'adresse à tous les bricoleurs puisque je donne tous les détails de chaque opérations avec des dessins, des explications et des photos.
Les matériaux utilisés se trouvent dans tous les magasins de bricolage.
Pour un travail soigné il suffit d'une perceuse sur colonne, d'une scie sauteuse et du petit outillage standard.
Tous les éléments sont assemblés par collage ou par vis (pas de soudure, pas de machine compliquée )
Vous voyez, avec du soin et un peu de patience, beaucoup de bricoleurs sont compétents pour prendre du plaisir à fabriquer leur jouet préféré. Après l'assemblage final de tous les éléments, quelle satisfaction de voir évoluer votre char à voile radio commandé...

Pour commander ce livre, il vous faut m'envoyer un chèque de (20 € + 5€ de frais d'envoi) à l'adresse que je vous indiquerai

Dès réception du courrier, je vous envoie le livre par la poste à l' adresse que vous m'aurez indiquée

Environ 3 jours après, vous recevez le colis chez vous.


samedi 27 février 2010

Essais nouvelle voile

J'ai réussi à trouver un jour de vent pas trop glacé !
Après différents essais intéressants, j'ai opté pour toutes ces modifications:
J'ai utilisé la voile bleue en tissus mylar avec laquelle j'avais fais les premiers essais "acrobatiques".
J'ai découpé au ciseau une petite partie supérieure de la voile.
La latte la plus haute, à 45° est reliée par une petite cordelette à la tête de mât.
J'ai supprimé les lattes trop rigides que j'ai remplacé par les mêmes que celles que je préconise dans le livre.
La partie supérieure du mat est composé d'un mètre de tube en fibre, léger et un peu souple, dont on se sert pour fabriquer les cerfs-volants.
J'utilise le fourreau de voile pour le mât.

Avec un vent très "rafaleux", le char ne chavire pratiquement plus, c'est une question de pilotage !
A la prochaine occasion je fais des photos ou bien un film.

A bientôt
Eole031